Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hürmüz Boğazı’nın kapanmasıyla birlikte Türkiye limanlarında yük artışı olabileceğini ifade etti. Özellikle komşu ülkelerle olan ticari ilişkilerin derinleşmesi ve mevcut bekleyişler nedeniyle Mersin ve İskenderun gibi stratejik limanlarının kapasitelerinin dikkatle izleneceğini belirtti. Bakan, bu süreçte Türkiye’nin, yaşanabilecek kriz dönemlerinde komşu ülkelere destek olma misyonunu sürdüreceklerini kaydetti.
ABD, İsrail ve İran arasındaki gerginliklerin etkisiyle Hürmüz Boğazı’ndaki kesintilerin, tüm global ticareti etkilediği gözlemleniyor. Uraloğlu, Hürmüz Boğazı’nda meydana gelen olayların, alternatif güzergahların önemini artırdığına dikkat çekerek, Türkiye’nin limanlarının bu zorlu dönemde önemli bir kaynak olacağını vurguladı. Ayrıca, bu kriz ortamında Türkiye’nin limanlarının birer destek ve çözüm noktası olacağını ifade etti.
Bakan Uraloğlu, Türk denizcilerinin ve ticaret filosunun güvenliğini her koşulda sağlama kararlılıklarını dile getirdi. Ülkenin ‘Kalkınma Yolu’ gibi projelerin kesintisiz devam edeceğini belirten Uraloğlu, bunun Türkiye’yi küresel tedarik zincirlerinde daha da güvenilir bir merkez haline getireceğini aktardı. Türkiye’nin maliyetlerini düşürme ve ticaretini artırma çabasının ön planda olduğu belirtildi.
Sonuç olarak, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, mevcut durumu yönetme adına tüm hazırlıklarını devam ettirmekte. Hürmüz Boğazı’ndaki durumun izlenerek, İstanbul’dan Orta Koridor projesi ile entegre bir biçimde ekonomik ilişkiler kurulması hedefleniyor. Böylelikle, Türkiye’nin limanları, yalnızca kendi ticaretine değil, aynı zamanda çevresindeki ülkelere de katkı sağlayacak bir yapı kazandırmak için şekillendirilmeye devam ediyor.
